katábasis

En Los Angeles, Ca... En Portland, Oregon..

San Salvador-Me refiero a que la praxis social es la transformación de las estructuras sociales y políticas y de las instituciones que hemos creado -consciente o inconscientemente- a partir de nuestra posición de clase. Como sujetos sociales estamos ensimismados, viéndonos al ombligo, no levantamos la vista al entorno, no ensanchamos la mirada para comprender la irracionalidad de lo racionalizado.  No alcanzamos a ver que esa irracionalidad nos está orillando -como personas- del circuito natural de la vida humana. Es bastante general la idea entre los teóricos de que en Marx la categoría de praxis es compleja, es al mismo tiempo una y diversa; en términos generales la praxis es una actividad propiamente del ser humano que se hace a sí mismo simultáneamente al transformar la naturaleza y la sociedad, así es como nos historizamos diría Ellacuría. Está en boga que se exija hablar de la ética de la economía, de la ética y desarrollo y aquí surgen dos enfoques, por un lado...

Imágenes captadas el 20 de septiembre, pedaleada coorganizada por varios colectivos de ciclistas entre ellos, Bici  Crítica , Ciclistas Urbanos , Fixie Riders , Mujeres en Bici ,  Al Trabajo en Bici , Cesta , Somos Tutal y así, entre otros.  Gerson Martínez, ministro de Obras Públicas dirigiendo palabras alusivas al evento. Una de las anfitrionas explica a los participantes la agenda del evento en Plaza Barrios.

Me permito reproducir este manifiesto de la iniciativa social "Bici Crítica El Salvador"  el cual suscribo totalmente: Las influencias causadas por una ciudad sobre su entorno y sobre las condiciones de vida de sus habitantes siempre existieron. Pero la enorme expansión de su territorio en los últimos tiempos, ya que por primera vez en la historia de la humanidad, en 2008 la población urbana superó a la población rural, dieron origen a problemas ambientales, sociales y económicos sin precedentes. Los sistemas urbanos son creación del ser humano y por eso es nuestra tarea revisarlos y modificarlos por lo que debemos reflexionar sobre los trazos esenciales de la configuración y el funcionamiento de esos sistemas, para buscar una alternativa razonable a sus problemas actuales, ya que nuestro porvenir depende, sin duda, del futuro de nuestras ciudades. La batalla por salvar los ecosistemas no se ganará solo conservando reservas ecológicas, bosques tropic...

Ante el aumento constante del caos vehicular y los altos precios del combustible usar la bici para ir al trabajo, al supermercado, a la escuela, a la universidad y para cualquier desplazamiento más o menos cercano se vuelve cada vez más un aporte a la construcción de una ciudad más amigable con nuestra economía y con nuestra salud. El pasado domingo 20 de septiembre me uní a cientos de bicicleteros que se juntaron en la ciclo vía de la Constitución para celebrar el Día Mundial Sin Carros y salimos como "masa crítica" (según Marielos Bonilla) pedaleando desde la ciclo vía hacia la Plaza Barrios y luego al parque de la Satélite. Fue un día para sensibilizar sobre la necesidad de respetar al ciclista, para exigir construcción de ciclorutas y para decirle a los más escépticos que la bici es una alternativa a la movilidad humana. Muchos conductores ven en el ciclista un obstáculo a su marcha, ya no es aceptable que haya más muertos por andar en bici, todos tenemos derech...

Ante la ola de ataques armados a los transportistas de colectivos o buses, que ya ha cobrado la vida de motoristas, cobradores y pasajeros, creo que todos debemos proponer medidas que puedan garantizar la vida de todos en esos medios de transporte.  Las siguientes son ideas para seguridad de los pasajeros y empleados del transporte de rutas que se dirigen desde la capital a oriente u occidente, norte y centro del país: 1-Construir terminales adecuadas, modernas, con videovigilancia y centro de monitoreo. 2-No permitir vendedores ambulantes dentro de la terminal. Solo viajeros. 3-Toda persona que viaja al interior del país, por ejemplo, a  Santa Ana, San Miguel, La Unión, Ahuachapán, etc., debe comprar su boleto, identificarse con su DUI o licencia de conducir en punto de venta autorizado.  En los buses nadie recibirá dinero por venta de pasajes. Al comprar el boleto personalizado el pasajero sabrá su número de asiento y destino, tiempo de viaje, etc. 4-No se p...

Moisés Gómez. San Salvador-Desmilitarizar es la acción política inteligente. Los gobiernos conservadores de derecha solo pudieron gobernar con el fusil, la tanqueta y con la bota. Recordemos sumariamente: desde los años setenta del siglo veinte se militarizó las fábricas, el transporte, la UES, las elecciones, los cafetales, en un país altamente deforestado, no solo de árboles y de ideas políticas creativas, el verde olivo era omnipresente. Es decir, la derecha solo pudo gobernar con las patas, como se dice en buen salvadoreño; por antonomasia, la izquierda debe desmarcarse y alejarse de ese modo torpe de gobernar. Ya sabemos que ese modelo de gobierno pseudodemocrático ha fracasado y es una de las razones por la cual la izquierda agrupada en el FMLN llegó al poder en la Asamblea Nacional y al Ejecutivo. Lo más lógico e inteligente es que la izquierda piense un modelo de gobierno que progresivamente desmilitarice y disminuya la presencia y acción del ejército dentro del país.  ...